9月30日，CTCC中国房车锦标赛宁波站的主赛在宁波国际赛道燃起战火。在中国杯10圈的主赛过后，广汽丰田车队车手邓保维登上领奖台，收获亚军，刘洋排在第四名，两人齐力为车队带回本周末宝贵的厂商杯冠军奖杯。

中国杯的主赛在盛大的CTCC宁波站发车仪式后不久展开。通过冲刺赛的抽签倒序后，邓保维从第三位起步，刘洋排在第五位出发，孙超和张汉标也分别从第十和第十二位起跑。

 

发车初始，邓保维顶住了后方进攻的压力，几圈过后，他将位置稳定提升到了第二名。而处在中部集团的其他三位车手并没有这么幸运。每一次的决赛都会是一场激烈的战斗，怎样在群车乱斗之中保全自己变成了广汽丰田车手们最优先考虑的事情。比赛开始后不久，孙超就遭遇碰撞导致赛车发生故障，不得不返回维修区遗憾退赛。而刘洋和张汉标也都遭受了过多或少的进攻。

 

来到比赛后半段，刘洋再爬升一个位置，上到第三名。然而后方的追击者进攻十分猛烈，为了保全赛车，刘洋只好将位置让出，稳守第四名，带回积分。而前部集团稳坐颁奖台之位的邓保维也不负众望，将亚军奖杯带回。通过两位车手的优异表现，广汽丰田车队在厂商积分榜上的地位得到进一步巩固。

 

赛后，冲刺赛、主赛均离领奖台一步之遥的刘洋透露出本站比赛实施的策略：“我并没有一定想要领奖台的那个位置，毕竟留在积分区完赛才是重中之重。而且排名越靠前加重越严重，这将不利于我去争夺之后至关重要的三站比赛。我需要做的是把目光放长远，在第四名上我也能有不错的积分收获。真正的强者才能笑到最后，我们可以先保留一点实力。”

 

事实证明，稳定的发挥往往才是主宰比赛结果的关键所在。经过本周末两个回合的大乱斗之后，采取稳定政策的广汽丰田四位车手其中三位已成功跻身车手积分榜前三的位置。其中，张汉标依旧占据积分榜头名，邓保维跃升至第二，刘洋排在第三。这也意味着，在厂商和车手积分排行榜上，艰难的宁波站比赛过后，广汽丰田车队均有不错的收获。

 

即将到来的武汉站比赛，将会是全年唯一一站街道赛，赛道狭窄、缓冲区不够等问题体现出街道赛所具有的挑战，困难程度或会是全年之最。不过，通过本站比赛的积累，广汽丰田车队将会有更好的优势进入到武汉站的比赛中。

10月国庆黄金周，广汽丰田车队将于武汉体育中心再战CTCC一年一度的街道赛，让我们拭目以待。