东风日产基亚车队的4号Tiida赛车由于超负重出现了异常的机械惫劳，无奈地退出了第二分站的比赛，按照技术规则，赛车的负重减至40Kgs。赛事刚结束，技师们便马不停蹄地为赛车进行全面、细致的检查，更换损耗的零配件。同时配合日本Nismo运动部的建议，为4号Tiida赛车轻量化进行深加工。然而，面对负重增加至120Kgs的3号Tiida赛车，车队的策略比较保守，以退为进。

车队的策略相当成功，林立峰驾驶着4号Tiida赛车以1分11秒4取得了杆位，与排在第二位的2号POLO赛车相差仅0.25秒。正赛当天，天气相当晴朗，4号Tiida赛车起步也相当漂亮，一直守在第一的位置直到冲过方格旗，为车手林立峰取得本赛季的首个冠军头衔。

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